或许你觉得定位器跟踪离自己很远,但只要你看看网上那些唾手可得的定位器和它们的惊人销量,马上就能认清现实。今天我们就来教教大家,如何快速找出汽车上的定位器,避免行踪泄露。
现在市面上最常见的主动型定位器,会按一定频率发送实时位置信号。所以,用无线信号探测器能捕捉到这种信号,从而找到隐藏的定位器。
为了避免附近其他信号的干扰,检测前应尽量关闭手机、蓝牙、便携式WIFI热点等信号源。如果能把车开到空旷的停车场,那就更好了。
有的定位器只会在汽车行驶移动时发送信号,停车时不发送,所以需要有人配合开车/检查。
如果识别到每隔一段固定时间(如10、30或60秒)出现的可疑信号,就按照我们在防偷拍课程中教过的方法缩小目标区域,以便后续进行物理检查。
车外检查
完成可疑信号扫描后,你需要借助强光手电对汽车进行一次从外到内的物理检查,先从车外开始。
定位器可通过强磁铁或胶带等固定在汽车的各个位置。最常见的定位器是体积较大的磁性盒状物,这就是你要寻找的主要目标。当然,也有体积较小的设备,它们可能藏在很多不引人注目的地方。
由于金属会阻挡卫星发射的定位信号,定位器收不到信号就无法确认自己的位置,所以定位器一般不会被放到较厚的金属部件内。而塑料、玻璃、橡胶等材料对信号阻挡较小,容易成为定位器的“掩体”。
第一步,检查金属材质的汽车底盘,这是最常见的磁性定位器吸附处。如果没有汽车维修槽或升降架,可以躺下滑到车底检查。比起有较厚金属阻隔的底盘深处,底盘边缘更容易被安装定位器。
如果看到奇怪的物体,可以尝试用手拽下来,如果是磁性吸附的定位器,很容易就能拆下来。
第二步,检查车轮挡板。这个位置通常不会有任何外置设备,如果被安装了定位器,很容易就能看到。
对于更专业的检查,还需要拆下轮胎检查后面的位置。在这个区域,一些制动器后面会安装有一个正常的有线传感器,不要把它误会为定位器。
第三步,检查保险杠。塑料材质的前后保险杠内部是快速部署定位器的常见位置。
另外,前保险杠下方可能有设备连接到汽车的电气系统,因此在卸下任何部件前,务必将接线与手册对比确认。
第四步,检查发动机盖。一般来说,这个高温的金属壳区域并不适合放置定位器,但也不是完全不可能,所以快速检查一下即可。
打开发动机盖后,与手册对比观察,看电池上是否有可疑的接线,因为额外的接线可能在为定位器供电。
额外的,对于SUV等体型较大的车辆,还需要检查一下车顶托盘和备胎架等特有位置。
BQX-GD01 GPS定位检测系统:
BQS-GD01 GPS定位检测器是神州明达公司最新研制的一款车行专用GPS定位检测设备,可精确捕捉定位CDMA信号及其它全网2G/3G/4G信号,它也是多通道数据传输检测器。
它将是工程师或反监测专家手中最可靠的GPS定位器检测工具,用来探测各种定位器、窃听器、偷拍设备等,例如CDMA、GSM、DCS等新型视听设备。
产品特点:
精确捕捉定位CDMA信号及其它全网2G/3G/4G信号拆车行专用GPS定位器检测设备,
可多车同时检测
可用来同时追踪常规发射源和非法窃听窃视装置
4种模式:静音,振动,指示灯显示和声音提示
配备专用平板电脑,软件实时显示报警源及报警强度
探测以下各种监测设备:
SM间谍手机;
CMDA定位器/GSM检测器/GSM警报/GSM窃听器;
CMDA/GSM/GPRS/EDGE/3G无线摄像机;
GPS追踪器;
技术原理:
通过无线电解析技术,截获GPS定位器与公网基站的通讯握手信号,并可精准解析握手信号的场强值,且可侦测到所有运营商2G/3G/4G频段,运用该技术可精准定位到GPS定位器的置。